Irumóvil – Concesionario Oficial Skoda

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La última versión de nuestro superventas

UNA VERSIÓN A TU MEDIDA.

Información General

DISEÑO

PROPORCIONES EQUILIBRADAS

Gracias a sus proporciones perfectas y superficies definidas, el nuevo OCTAVIA tiene un aspecto elegante y deportivo. Es más largo y ancho que la generación anterior y ahora puede equiparse con llantas de hasta 18″. El nuevo diseño aporta además una aerodinámica excepcional. Con un coeficiente aerodinámico desde 0,24, el nuevo OCTAVIA es uno de los coches más aerodinámicos del mundo en su segmento.

FAROS FULL LED CON TECNOLOGÍA MATRIX

Su frontal se distingue por una amplia parrilla que fluye suavemente hasta unos estrechos faros Full LED. Su ventaja más destacada es la función Matrix, que, al iluminar y apagar los LED individuales de forma secuencial, impide el deslumbramiento de otros usuarios de la vía. De este modo, se puede mantener el potente haz íntegro activo todo el tiempo para disfrutar de una visión perfecta de lo que sucede alrededor.

FAROS TRASEROS FULL LED

Los faros traseros Full LED divididos en dos ledes individuales incluyen elementos de diseño cristalino en los laterales. Están equipados con intermitentes traseros dinámicos muy estéticos y que permiten a los demás conductores ver mejor tus intenciones.

TODA LA INFORMACIÓN IMPORTANTE A LA VISTA

Una de las novedades de un ŠKODA es el sistema Head-up Display, que proyecta la velocidad actual, las instrucciones de navegación y otros datos en el parabrisas. El Virtual Cockpit de 10,25″, con cuatro diseños, diferentes aporta información detallada y se puede configurar para mostrar los datos que el conductor desee. La pantalla de infoentretenimiento de hasta 10″, perfectamente integrada en el campo de visión del conductor, incorpora Apple CarPlay y Android Auto y ofrece la última información de los servicios en línea de ŠKODA Connect.

FÁCIL CONDUCCIÓN

El selector de transmisión automática DSG, equipado con tecnología de cambio electrónico “shift by wire”, ya no está conectado mecánicamente a la caja de cambios. En su lugar, el cambio de marcha se transmite electrónicamente. Así se puede cambiar de marcha con el selector y activar el nuevo freno de estacionamiento electromecánico con una pulsación muy leve. Desde el flamante volante de dos radios se pueden controlar todas las funciones principales.

UN INTERIOR DE NUEVA GENERACIÓN

El elegante y espacioso interior destaca por sus líneas suaves y por los materiales acolchados de alta calidad. Los detalles cromados embellecen la consola central, así como los paneles y las empuñaduras de las puertas. La parte superior del salpicadero, con un diseño renovado y distribuido en varias capas horizontales, está tapizada con un elegante textil o con Suedia. La iluminación ambiental LED del salpicadero, de las puertas delanteras y de los vanos de los pies, que puede configurarse con distintas combinaciones de colores, contribuye a crear un agradable ambiente interior.

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(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).