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  • EL SKODA SCALA OBTIENE 5 ESTRELLAS EURO NCAP

    El ŠKODA SCALA ha recibido la máxima puntuación, cinco estrellas, en su exhaustiva puesta a prueba por el programa independiente European New Car Assessment Programme (Euro NCAP). Esto lo sitúa entre los vehículos más seguros de su categoría, con nota alta en protección de ocupantes adultos y ciclistas. Christian Strube, responsable de Desarrollo Técnico del Comité de Dirección de ŠKODA, dijo: “Con el SCALA, por ejemplo, hemos introducido numerosos sistemas de asistencia nuevos para el segmento compacto, anteriormente disponibles en vehículos de segmentos superiores. (…) Todas nuestras actuales series de modelos han obtenido la máxima puntuación en las pruebas Euro NCAP – es un gran éxito”. Además, el ŠKODA SCALA ha obtenido de las notas más elevadas de la historia del Euro NCAP en materia de seguridad para ocupantes adultos y ciclistas. En la categoría de Protección de Ocupantes Adultos, ha recibido una puntuación del 97% de todos los puntos posibles. Los evaluadores le concedieron los seis puntos posibles en protección de ciclistas, reflejando el efecto positivo del Front Assist con Protección Predictiva de Peatones y Ciclistas y función de Freno de Emergencia en Ciudad de serie. El Lane Assist es otra función incluida de serie en el ŠKODA SCALA, mientras que el Side Assist, que alerta al conductor de los vehículos que se le acercan por detrás o que están situados en su ángulo muerto, está disponible opcionalmente, obteniendo en este aspecto una puntuación de 3,5 sobre un total de 4 puntos. La rígida carrocería del ŠKODA SCALA, garantiza una seguridad pasiva superior, usando un 70% de aceros de alta resistencia, ultra alta resistencia y aceros especialmente endurecidos. Además, el modelo viene con hasta nueve airbags, incluyendo un airbag de rodillas opcional para el conductor y airbags laterales opcionales en la parte trasera. Las medidas de seguridad adicionales incluyen el Freno Multicolisiones, el sistema opcional de protección proactiva de los ocupantes Crew Protect Assist, así como puntos de anclaje ISOFIX y fijaciones superiores en la banqueta trasera y en el asiento del acompañante, para proteger a los ocupantes más jóvenes. Los actuales miembros del European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) incluyen doce ministerios de transporte, clubes automovilistas, asociaciones de seguros e institutos de investigación de ocho países europeos. Lleva a cabo pruebas de choque con modelos de vehículos actuales y evalúa su seguridad activa y pasiva. Aunque inicialmente se basaban únicamente en los resultados de las pruebas de choque, hoy en día las puntuaciones finales dan un peso mayor a la evaluación de los sistemas de seguridad activa, así como de los sistemas de asistencia al conductor disponibles.



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